Пружины, Страйкбол, Орбиз бол, Пневматика итд
Пружина – одна из тех частей привода, которые не видны глазу, но очень важны.
Для работы в тире, необходима максимальный срок службы оборудования без каких-либо ремонтов. Например: Страйкбол приводы по умолчанию имеют мощные пружины 130 метров в секунду и выше. А так как тир это длинна обычно не более 6-7 метров в длину . То используя стандартные пружины мы имеем:
- сильный рикошет, так что даже обратно отлетают пули не меняя при этом скорость
- чаще портиться поршень, шестерни, больше потребление тока
- сильнее стачивается отсекатель огня, хотя он и так сделан из силумина (алюминий). Однако если использовать: наше ноу-хау функцию "пульс" , где сами задаете время в милисекундах то отсекатель огня не нужен вам.
- итд
Имея всё выше сказанное, можно однозначно сказать что лучше менять пружины для ТИР-а.
Варианты решения:
- купить у нас приводы, под ключ, где обычно добавляется цена 1000-2000 руб. за работу. ( где уже включена стоимость , подключить провод для блока управления тиром, пружины обрезка или замена м90-м100 , итд итд)
- самим исправить пружину для этого нужно минимум инструментов , и время около 2 часов работы
- купить готовые пружины в магазине , и отдать на разборку гирбокса в ближайшую мастерскую . https://airsoft-rus.ru/catalog/1061/21439/ Пружина Guarder SP100 (GSP-100). Цена 1000 руб
часть 1 . Как самим исправить пружину для этого нужно минимум инструментов, и время около 2 часов работы.
для начала нужно замерить скорость, у нас в офисе, есть множество спец оборудования на сумму 3-4 млн руб. Однако вы можете замерить скорость пружины в ближайшей мастерской по ремонту оружия ( замер происходит на хронографе ) . Как видим на фото выше скорость 130 что в целом не критично, но лучше уменьшить до 100. Если выше 130 однозначно нужно менять для тира!!
Далее, как мы убедились, что пружину нужно менять, необходимо разобрать привод полностью до гирбокса. (Благо в интернете, на ютубе более 100 видео роликов как разбирать , поэтому нет смысла , тут еще описывать процесс разборки! ). Как дополнение: можно сказать что удобнее всего придерживать сбоку большим длинным болтом на м3 ( так называемая шпилька , для крепежа).
Выше фото, пример как нужно укоротить пружину, достаточно ровно 2-3 витка, и скорость станет вместо 130 уже 110-100.
Примечание ,при укорачивание , важно соблюдать правила.
1) Необходимо строго соблюдать длину , если пружина будет слишком короткая , слишком сильно укоротили: тогда будет обратный удар в зуб на шестерни, или в гребенку поршня ( а она там по умолчанию пластиковая!)
2) после того как обрезали необходимо за вальцевать конец , как на фото выше. ( для этого нагреваем пружину, и когда она станет мягкой, необходимо сверху прижать чтобы витки вместе соприкасались)
3) острые концы , не допустимы . Так как внутри поршня, пружина может зацепляться. Чтобы этого не было, необходимо конец сточит напильником , чтобы было гладко.
4) при обратной сборки соблюдать фото выше!, там где больше витков соприкасаться с друг с другом , необходимо установить в сторону "Направляющий пружины" , а там где меньше витков , в сторону поршня.
обрезать можно любым удобным способом : Бокорезами для обрезки проволоки, болгаркой-ушм, на точили краем стачивать до тех пор пока не отломиться , итд, итд
чтобы нагреть пружины , и привести к правильной форме конца( что очень важно). Нужно нагреть до красна, и согнуть пружины прижав например к металлическому столу. Инструменты: газовая горелка, плита на кухни , индуктивный нагреватель, итд итд
